Komoly szakmai vihart kavart az Aleea Carpați (Kárpátok sétánya) negyedbe tervezett új Maros-híd megvalósíthatósági tanulmánya. Az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) hivatalos beadványban fordult Soós Zoltán polgármesterhez és a városházához, azonnali közvita kiírását és a teljes adminisztratív folyamat felfüggesztését követelve, mivel a jelenlegi dokumentáció szerintük alapvető technikai és jogi hiányosságoktól szenved – írta a Vásárhely.ma.
A polgári párt vásárhelyi szervezetének elemzése alapján a beruházás jelenlegi formájában nemhogy megoldaná, de egyenesen katasztrófába sodorhatja a környék közlekedését. A legsúlyosabb mulasztás, hogy a tervek mögül teljesen hiányzik egy professzionális, dinamikus forgalomszimuláció. Nem készültek mikroszkopikus modellezések a csúcsidőszakokra, és nem vizsgálták meg a környező kereszteződések áteresztőképességét sem. Így a forgalom fluidizációjára vonatkozó városházi ígéretek puszta feltételezések maradnak. Figyelmeztetnek: a híd átadása után fennáll a láncreakció-szerű útlezáródások (úgynevezett spillback effektus) kockázata, ami állandó dugókba fojthatja a negyedet.
A beadvány arra is rámutat, hogy a projekt figyelmen kívül hagyja az urbanisztika egyik alaptörvényét: a generált forgalom (induced demand) elvét. Nemzetközi tapasztalatok igazolják, hogy a közúti kapacitásbővítés rövid távon ugyan enyhíti a zsúfoltságot, de középtávon újabb autóáradatot vonz be, így az infrastruktúra hamarosan még telítettebbé válik.
A Kárpátok sétánya egy csendes lakóövezet. A védelmi intézkedések – például súlykorlátozások vagy forgalomcsillapított zónák – teljes hiánya miatt fennáll a veszély, hogy a negyed egy csapásra agglomerációs tranzitfolyosóvá degradálódik. Ez a lakókörnyezet visszafordíthatatlan romlásához, zaj- és légszennyezéshez, valamint az ingatlanok elértéktelenedéséhez vezet.
Az EMSZ szerint a városháza megsértette a 2016/907-es kormányhatározatot is, amely kötelezővé teszi a különböző technikai és helyszíni alternatívák összehasonlító elemzését. A lakosság számára érthetetlen, miért pont egy sűrűn lakott lakóövezetre esett a választás, miközben nem mutattak be nyomvonalvariánsokat. A párt javasolja, hogy vizsgálják meg a híd feljebb történő megépítését, a meglévő gát előtti szakaszon, ami jóval kisebb terhet róna a lakóközösségre.
A dokumentáció hiányosságai nemcsak technikai jellegűek, hanem komoly közigazgatási-jogi aggályokat is felvetnek. Amennyiben a városháza egy ilyen megalapozatlan tanulmányra építve hoz későbbi döntéseket, a projekt a közigazgatási bíróságon is elbukhat, ami a teljes beruházás elhúzódását vagy törlését vonhatja maga után. Vásárhely jövőjét nem lehet elkapkodott, kizárólag mérnöki szemszögű, társadalmi és környezeti hatásvizsgálatokat nélkülöző tervek mentén feláldozni.
