Románia további 32 használt amerikai gyártmányú F-16-os harci repülőgépet vásárol, ezúttal Norvégiától, az erről szóló törvénytervezetet ma fogadta el a bukaresti kormány – jelentette be Nicolae Ciucă román kormányfő.
„A jelenlegi helyzetben megfelelő figyelmet kell fordítanunk a hadseregünk reagálóképességének megerősítésére. Fontos hozzátenni, hogy ez a beszerzés a román védelmi ipar fejlesztéséhez is hozzájárul, ugyanis az F-16-osok karbantartását és korszerűsítését Romániában fogják végezni” – mondta a miniszterelnök.
Vasile Dîncu védelmi miniszter tavaly decemberben kért felhatalmazást a bukaresti parlamenttől a beszerzési eljárás elindításához. Indoklása szerint Romániának legalább három, egyenként 16 többcélú harci gépből álló repülőrajra van szüksége légtere védelméhez, eddig pedig 17 használt, új hajtóművel és elektronikával, korszerű fegyverzettel felszerelt F-16-os Fighting Falcont sikerült beszereznie Portugáliától. A román védelmi tárca szerint jelenleg a Norvégiától beszerezhető – a már szolgálatba helyezett, Portugáliától vásárolt gépeknél állítólag korszerűbb felszereltségű – F-16-osok jelentik az egyedüli megoldást a román légierő fejlesztésére.
A csaknem félmilliárd eurós beszerzés nagyobbik részét – 354 millió eurót – magukért a kiszuperált vadászgépekért kell kifizetni a norvég kormánynak. További 100 millió euróért az gépek gyártójától, az USA-tól vásárolna hozzájuk logisztikai elemeket és kiképzési szolgáltatáscsomagot. Ennek az összegnek a jelentős része úgymond a román védelmi ipart fejlesztené, ugyanis a régióban szolgálatban lévő F-16-osok karbantartási és korszerűsítési munkálatainak elvégzésére az amerikai fél a bákói Aerostar hadiipari céggel kötött együttműködési megállapodást. A Norvégiától beszerzendő F-16-osok amúgy elég ócskák, hiszen 1982 és 1989 között gyártották őket, bár 2001-ben „korszerűsítették” őket, akárcsak a Portugáliától vásárolt gépeket.
Bukaresti lapértesülések szerint a felújításkor előirányzott mintegy tízezer órás repülési időből vélhetően kevesebb mint kétezer óra maradt meg, de ilyen körülmények között is Románia még legalább 7–10 évig használhatná a két repülőraj jelentős részét. A Portugáliától több mint 600 millió euróért vásárolt, 2019-ben szolgálatba állított F-16-osok mellett a légi járőrözésből még az izraeli segítséggel felújított, orosz gyártmányú MiG-21 típusú vadászgépek is kiveszik a részüket. Az utóbbi két évtizedben ezekből több mint húsz hajtott végre kényszerleszállást vagy zuhant le. Miután márciusban egy MiG-21 Lancer lezuhanása nyolc katona életébe kerülő kettős balesetet okozott, mert a keresésére küldött mentőhelikopter is lezuhant, néhány hétre felfüggesztették az orosz gépek használatát, de május óta ismét repülnek, mert nélkülük a román légierőnek úgymond nincs elég gépe a járőrözéshez.
Közben a parlamenti ellenzék egyszerű indítvánnyal próbálja megbuktatni a tanügyminisztert, mert a romániai oktatás színvonala soha nem látott mélységekbe zuhant, ami nem is csoda, hiszen a bruttó hazai termék (GDP) alig 2,28 %-át fordítják az ágazatra. Sorin Cîmpeanu tárcavezető legutóbb tavaly novemberben hazudta azt, hogy 4 percent lesz idén ez az arány, de a hárompárti koalíciós kormány (PSD-PNL-RMDSZ) még az azelőtti 3,6 százalékról is lejjebb, történelmi mélypontra tornázta le a ráfordítást. Oktatásra-nevelésre nem telik Romániában, hadfelszerelésre, fegyverkezésre annál inkább.
